柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是市面上普遍使用的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)類型，盡管這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，但它們?cè)谶\(yùn)行方式、工作原理、燃料類型等方面都存在很大的區(qū)別。

一、運(yùn)行方式

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用火花點(diǎn)火方式，它們?cè)谌加秃涂諝獾幕旌衔镏悬c(diǎn)燃火花，從而產(chǎn)生能量，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則采用壓縮著火方式，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣壓縮到非常高的壓力，使其達(dá)到高溫狀態(tài)，然后向其中噴入柴油，柴油就會(huì)在高溫下自燃，產(chǎn)生能量。

二、工作原理

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理也有所不同。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用四沖程往復(fù)式工作原理，即吸氣、壓縮、爆炸和排氣，在吸氣過(guò)程中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合氣；在壓縮過(guò)程中，混合氣被壓縮；在爆炸過(guò)程中，點(diǎn)燃火花，混合氣燃燒并產(chǎn)生能量；在排氣過(guò)程中，廢氣被排出。

而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓縮點(diǎn)火式工作原理，即空氣在高壓下被壓縮到高溫，然后噴入柴油，柴油在高溫下自燃，產(chǎn)生能量，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，沒(méi)有點(diǎn)火器，柴油通過(guò)噴油器被噴入氣缸中，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。

三、燃料類型

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料類型也不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是汽油，它是一種易揮發(fā)的燃料，可以在較低的溫度下點(diǎn)燃，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是柴油，它比汽油更加稠密，需要更高的溫度才能點(diǎn)燃。

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